Kiel la plej granda aŭta konsuma merkato de la mondo, la ĉina fabrika industrio ankaŭ rapide disvolviĝis en la lastaj jaroj.Ne nur pli kaj pli da sendependaj markoj altiĝas, sed ankaŭ multaj eksterlandaj markoj elektas konstrui fabrikojn en Ĉinio kaj vendi "Fabritan en Ĉinio" eksterlande.Krome, kun la pliiĝo de la propraj markoj de Ĉinio, pli kaj pli da aŭtoj komencis allogi. la atenton kaj favoron de eksterlandaj uzantoj, kio plue akcelis la eksportan komercon de ĉinaj aŭtoj.De januaro ĝis julio ĉi-jare, la ĉinaj aŭto-eksportoj atingis 1,509 milionojn da unuoj, jar-post-jaran kreskon de 50,6%, superante Germanion kaj nur post Japanio, okupante la dua loko en tutmondaj aŭtaj eksportoj.
Fakte, pasintjare, la jara akumula eksportsumo de Ĉinio superis 2 milionojn por la unua fojo, viciĝante malantaŭ Japanio kun 3,82 milionoj da veturiloj, kaj Germanio kun 2,3 milionoj da veturiloj, superante Sud-Koreion kun 1,52 milionoj da veturiloj kaj iĝante la tria plej granda aŭtomobilo de la mondo en 2021. . eksportlando.
En 2022, la ĉinaj aŭto-eksportoj daŭre kreskos.De januaro ĝis junio ĉi-jare, la totalaj aŭto-eksportoj de Ĉinio estis 1,218 milionoj, jare pliiĝo je 47,1%.La kreskorapideco estas tre alarma.En la sama periodo de januaro ĝis junio ĉi-jare, la aŭto-eksportoj de Japanio estis 1,7326 milionoj da veturiloj, jare malkresko de 14,3%, sed ankoraŭ estis la unua en la mondo.Laŭ la plej novaj datumoj, la amasa eksporta sumo de aŭtoj de Ĉinio de januaro ĝis julio atingis 1,509 milionojn da unuoj, kio ankoraŭ tenas akcelitan suprenan tendencon.
En la unua duono de la kuranta jaro, inter la plej bonaj 10 landoj, kiuj ricevis la eksportadon de aŭtomobiloj de Ĉinio, Ĉilio venis el Sudameriko, kiu importis 115 000 aŭtomobilojn el Ĉinio.Sekve de Meksiko kaj Saud-Arabio, la importkvanto ankaŭ superis 90,000 ekzemplerojn.Inter la plej bonaj 10 landoj laŭ importkvanto, ekzistas eĉ relative evoluintaj landoj kiel Belgio, Britio kaj Aŭstralio.
Afiŝtempo: Sep-28-2022
