La aŭto-kolizio-evita averta sistemo estas ĉefe uzata por helpi la ŝoforon eviti gravajn trafikajn akcidentojn kiel altrapidajn kaj malaltrapidajn malantaŭajn koliziojn, neintencitan devion de la vojo ĉe altaj rapidecoj kaj koliziojn kun piedirantoj.Helpante la ŝoforon kiel tria okulo, senĉese detektante la vojkondiĉojn antaŭ la veturilo, la sistemo povas identigi kaj juĝi diversajn eblajn danĝerajn situaciojn, kaj uzi malsamajn sonajn kaj vidajn memorigilojn por helpi la ŝoforon eviti aŭ malrapidigi koliziojn.
La aŭto-kolizio-evita averta sistemo baziĝas sur inteligenta video-analizo kaj prilaborado, kaj ĝia averta funkcio estas realigita per dinamika videokamera teknologio kaj komputila bild-prilabora teknologio.La ĉefaj funkcioj estas: veturila distancmonitorado kaj malantaŭa kolizio-averto, antaŭa kolizio-averto, lena foriro-averto, navigacia funkcio kaj nigra skatolo-funkcio.Kompare kun la ekzistantaj aŭtomobilaj kontraŭ-kolizioj avertaj sistemoj hejme kaj eksterlande, kiel ultrasona kontraŭ-kolizio frua averto sistemoj, radaro kontraŭ-kolizio frua averto sistemoj, lasero kontraŭ-kolizio frua averto sistemoj, transruĝa kontraŭ-kolizio frua averto sistemoj, ktp ., la funkcioj, stabileco, precizeco, humanigo, La prezo havas nekompareblajn avantaĝojn.Ĉiuvetera, longdaŭra stabila operacio, multe plibonigante la komforton kaj sekurecon de aŭtoveturado.
1) Veturila distancmonitorado kaj frua averto: la sistemo kontinue kontrolas la distancon al la veturilo antaŭe, kaj provizas tri nivelojn de veturilaj distancoj monitorantaj alarmojn laŭ la proksimeco al la veturilo antaŭ;
2) Veturila transiro de linio-averto: Kiam la turnsignalo ne estas ŝaltita, la sistemo generas linion transpasantan alarmon ĉirkaŭ 0.5 sekundojn antaŭ ol la veturilo transiras diversajn vojliniojn;
3) Antaŭa Kolizio-Averto: La sistemo avertas la ŝoforon, ke kolizio kun la veturilo antaŭe estas okazonta.Kiam la ebla koliziotempo inter la veturilo kaj la veturilo antaŭe estas ene de 2,7 sekundoj ĉe la nuna veturrapideco, la sistemo generos sonajn kaj lumajn avertojn;
4) Aliaj funkcioj: nigra skatolo funkcio, inteligenta navigado, libertempo kaj distro, radara averto sistemo (laŭvola), pneŭpremo monitorado (laŭvola), cifereca televido (laŭvola), malantaŭa vido (laŭvola).
La nuna aŭtomobila antaŭkolizio-averto milimetra ondo-radaro ĉefe havas du frekvencbendojn de 24GHz kaj 77GHz.La Wayking 24GHz-radara sistemo ĉefe realigas mallongdistancan detekton (SRR), kiu estis vaste uzata en plantprotektaj virabeloj kiel altefiksaj radaroj, dum la 77GHz-sistemo ĉefe realigas longdistancan detekton (LRR), aŭ la du sistemoj estas uzataj. en kombinaĵo por atingi longajn kaj mallongajn distancojn detekton.
Afiŝtempo: Jan-04-2023
