"TPMS" estas la mallongigo de "Tire Pressure Monitoring System", kio estas tio, kion ni nomas rekta pneŭprema monitora sistemo.TPMS unue estis utiligita kiel diligenta vortprovizo en julio 2001. La Usona Sekcio de Transportado kaj la National Highway Safety Administration (NHTSA), en respondo al la postuloj de la Usona Kongreso por veturila instalaĵo TPMS-leĝaro, komune monitoris la du ekzistantajn pneŭpremojn.La sistemo (TPMS) estis taksita kaj konfirmis la superan agadon kaj precizajn monitoradkapablojn de la rekta TPMS.Kiel rezulto, la TPMS aŭtomobila pneŭa inteligenta monitora sistemo, kiel unu el la tri ĉefaj sekurecaj sistemoj de aŭtoj, estis rekonita de la publiko kaj ricevis konvenan atenton kune kun aŭtaj aersakoj kaj kontraŭŝlosigaj bremsaj sistemoj (ABS).
Rekta monitorado de pneŭpremo
La rekta monitora aparato de pneŭpremo uzas la preman sensilon instalitan en ĉiu pneŭo por rekte mezuri la pneŭpremon, kaj uzas sendratan dissendilon por sendi la premon de la pneŭo al la centra ricevilo-modulo, kaj poste montras la datumojn de la pneŭopremo.Kiam la pneŭopremo estas tro malalta aŭ likas, la sistemo aŭtomate alarmos.
Ĉefaj Funkcioj:
1.Prevent akcidentoj
Kun la monitora sistemo de pneŭpremo, ni povas teni la pneŭojn funkcii ene de la specifita premo kaj temperaturintervalo iam ajn, tiel reduktante pneŭajn damaĝojn kaj plilongigante pneŭan servodaŭron.Iuj datumoj montras, ke kiam la pneŭpremo estas nesufiĉa, kiam la radpremo malpliiĝas je 10% de la normala valoro, la pneŭa vivo malpliiĝos je 15%.
2.Pli ekonomia veturado
Kiam la aerpremo en la pneŭo estas tro malalta, ĝi pliigos la kontaktan areon inter la pneŭo kaj la grundo, tiel pliigante la frotan reziston.Kiam la pneŭpremo estas pli malalta ol la norma prema valoro je 30%, fuelkonsumo pliiĝos je 10%.
3. Redukti pendan eluziĝon
Kiam la aerpremo en la pneŭo estas tro alta, ĝi reduktos la malseketiga efiko de la pneŭo mem, tiel pliigante la ŝarĝon sur la veturila malseketiga sistemo.Longtempa uzo kaŭzos grandan damaĝon al la motorĉasio kaj pendadosistemo;se la pneŭopremo ne estas unuforma, estas facile Kaŭzi la bremsojn deflankiĝi, tiel pliigante la eluziĝon de la penda sistemo.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Afiŝtempo: Oct-21-2021
