En aŭgusto ĉi-jare, la tutaj aŭto-eksportoj de Ĉinio unuafoje viciĝis dua en la mondo.Unu el la movaj fortoj por ĉinaj aŭtomobiloj akceli al transmaraj merkatoj estas la rapida kresko de la nova energikampo.Antaŭ kvin jaroj, la novaj energiveturiloj de mia lando komencis esti eksportitaj unu post la alia, ĉefe mikro-malrapidaj elektraj veturiloj, kun averaĝa prezo de nur 500 usonaj dolaroj.Hodiaŭ, la ripeta altgradigo de teknologio kaj la tendenco de tutmondiĝo de "nula emisio" estas ĉiuj Enlandaj novaj energiaj veturiloj "navigas al la maro" denove plirapidiĝas.
Zhu Jun, vicĉefa inĝeniero de aŭtomobila grupo: La normo de la aŭtomobiloj de nia lando estas lerni de eŭropaj normoj, kaj fari iom da evoluo por la aplikado de tiuj ĉi motoroj kaj kuirilaroj en la aŭtomobilo;krome, kompreneble, devas esti kontinua ripeta progreso, kaj ĝia procezo estas esence Ĝi povas esti efektivigita samtempe kun la disvolviĝo de la tuta veturilo, fakte, la tempo estas mallongigita.
Kun la kontinua disvolviĝo de la enlanda nova energia veturilo-merkato, la akcelo de R&D-ripetoj kaj la matureco de la tuta industria ĉeno, hejmaj novaj energiaj veturiloj havas evidentajn avantaĝojn en fabrikado-kostoj, kreante fundamenton por enlandaj novaj energiaj veturiloj iri eksterlanden.
Eŭropa Unio anoncis, ke ĝi atingos nul-emision antaŭ 2050, kaj nul-emisio-veturiloj estos esceptitaj de aldonvalora imposto.Norvegio (2025), Nederlando (2030), Danio (2030), Svedio (2030) kaj aliaj landoj ankaŭ sinsekve publikigis horarojn por "malpermeso de vendo de fuelveturiloj".La eksportado de energiveturiloj malfermis oran fenestran periodon.Datumoj de la Ĝenerala Dogana Administracio montras, ke de januaro ĝis aŭgusto ĉi-jare, mia lando eksportis 562 500 elektrajn pasaĝerveturilojn, jar-post-jaran pliiĝon je 49,5%, kun totala valoro de 78,34 miliardoj da juanoj, jare. pliiĝo de 92,5%, kaj pli ol duono de ili estis eksportita al Eŭropo.
Afiŝtempo: Oct-10-2022
