Bremssistemo
Por la inspektado de la bremssistemo, ni ĉefe inspektas la bremsajn kusenetojn, bremsajn diskojn kaj bremsan oleon.Nur regule konservante kaj konservante la bremsan sistemon, la bremssistemo povas funkcii normale kaj certigi vetursekurecon.Inter ili, la anstataŭigo de bremsa oleo estas relative ofta.Ĉi tio estas ĉar la bremsa oleo havas la karakterizaĵojn de akvosorbado.Se ĝi ne estas anstataŭigita dum longa tempo, la bolpunkto de la bremsa oleo malpliiĝos, kio alportos sekurecajn danĝerojn al veturado.La bremsoleo estas ĝenerale anstataŭigita ĉiujn 2 jarojn aŭ 40 000 kilometrojn.Menciindas, ke aĉetante bremsajn fluidojn, vi devus aĉeti originalajn bremsajn fluidojn aŭ markajn bremsajn fluidojn kiel eble plej multe por certigi fidindan kvaliton kaj stabilan agadon.
sparkilo
La sparkilo estas grava komponento de la benzinmotora sparksistemo.Ĝi povas enkonduki alttensian elektron en la brulkameron kaj igi ĝin salti super la elektrodinterspaco por generi fajrerojn, tiel ekbruligante la bruligeblan miksaĵon en la cilindro.Ĝi estas ĉefe kunmetita de drata nukso, izolilo, drata ŝraŭbo, centra elektrodo, flanka elektrodo kaj ŝelo, kaj la flanka elektrodo estas soldata sur la ŝelo.Antaŭ ol vojaĝi per aŭto, ni devas kontroli la sparkilojn.Se la sparkiloj estas en malbona laborkondiĉo, ĝi kaŭzos problemojn kiel malfacilaĵo en ekbruligo, tremo, ekbruligo, pliigita fuelkonsumo kaj malpliigita potenco.Nuntempe, la ĉefaj sparkiloj en la merkato inkluzivas iridiaj alojaj sparkiloj, unuopaj iridiaj sparkiloj, platenaj sparkiloj, ktp. Oni rekomendas, ke vi elektu iridiajn alojajn sparkilojn, kiuj ankoraŭ povas konservi bonegajn laborkondiĉojn sub alta temperaturo kaj alta. premo, kaj la vivo de iridio alojo sparkiloj estas Inter 80,000 kaj 100,000 kilometroj, ĝia servo vivo estas ankaŭ pli longa.
aerfiltrilo
Kiel unu el la plej ofte uzataj konsumeblaj en aŭtoj, la aerfiltrila elemento havas decidan efikon sur la motoro.La motoro bezonas enspiri multe da aero dum la laborprocezo.Se la aero ne estas filtrita, la polvo suspendita en la aero estos suĉita en la cilindron, kaj ĝi akcelos.La eluziĝo de la piŝto kaj cilindro eĉ povas kaŭzi la motoron tiri la cilindron, kio estas precipe grava en seka kaj sabla labormedio.La aero filtrila elemento povas filtri polvon kaj sablopartiklojn en la aero, certigante ke sufiĉa kaj pura aero eniras la cilindron.Tial, estas tre necese kontroli kaj anstataŭigi la aerfiltrilon ĝustatempe.
La supraj inspektaj eroj estas kion ni devas fari antaŭ ol vojaĝi per aŭto.Ili povas ne nur plilongigi la funkcidaŭron de la aŭto, sed ankaŭ certigi nian veturan sekurecon.Oni povas diri, ke oni mortigas du birdojn per unu ŝtono.
Afiŝtempo: Jan-23-2022
